Stadsbestuur 2022-2026

[Ton.2014]

Raadsvergadering dinsdag 26 september 2023 - deel II

Vandaag bij de raadsvergadering geweest.
Veel interessante gesprekken gevoerd, o.a. met Jo Smeets van de nieuwe partij Maastricht van Nu
Op sommige van die gesprekken, maar zeker op het gesprek met Jo, kom ik later terug.

Qua stemmingen was er geen verrassing. Daar kom ik later (deels) op terug.
Helaas is de opname van de raadsvergadering nog niet klaar en kan dus nog niet worden teruggekeken.

Ook ik ben benieuwd naar die interessante gesprekken.
want als ik het goed lees (vorige vermeldingen )
heeft u niet zo hoge muts op van Jo oa prestaties.
Maar ja een werkpaard krijg meestal de haver niet die hij verdient.
of ik lees ik het niet goed Gr ton.

[Pier]

Raadsvergadering dinsdag 26 september 2023 - deel II

Vandaag bij de raadsvergadering geweest.
Veel interessante gesprekken gevoerd, o.a. met Jo Smeets van de nieuwe partij Maastricht van Nu
Op sommige van die gesprekken, maar zeker op het gesprek met Jo, kom ik later terug.

Qua stemmingen was er geen verrassing. Daar kom ik later (deels) op terug.
Helaas is de opname van de raadsvergadering nog niet klaar en kan dus nog niet worden teruggekeken.

Aanvulling:
Onderstaand de link naar de videoregistratie van de raadsvergadering van 26 september 2023.
https://maastricht.parlaeus.nl/app/p...828202899b2cb0

[Antonius]

Raadsvergadering dinsdag 26 september 2023
Bij het agendapunt 11, Invoering Dienstenrichtlijn bij nachtwinkels, is een amendement van GroenLinks, samen de 50Plus, ingediend.
Ik heb geen idee wat de bedoeling is van DIT amendement.
Ik dacht altijd dat nachtwinkels supermarkten waren, maar dit amendement lezende verkopen ze kennelijk alles, behalve supermarktartikelen!
Raar

je link werkt niet
ja raar
Maar dat agendapunt zal wel het daglicht niet verdragen

Mocht je eens geplaagd worden door insomnia, ga gewoon eens om 1:00 uur aan de overkant van de straat observeren bij zo'n nachtwinkel.

[Pier]

Raadsvergadering dinsdag 26 september 2023

De raadsvergadering van morgen, 26 september 2023, om 17.00 uur, zou wel eens een lange kunnen worden.
De agenda - zie HIER - heeft niet minder dan 7 behoorlijke bespreekpunten, waarbij mn. bij het laatste agendapunt, Herstelplan Xonar, niet minder dan 5 moties (waarvan 3 van de SP) zijn ingediend.
Ik zie dat de 3 door Stephanie Blom, namens de SP, ingediende moties m.b.t. Xonar door geen enkele partij zijn medeondertekend. Dat is over het algemeen een goede indicatie voor het feit dat de motie(s) kansloos is/zijn.
Helaas ben ik niet ingeschoten in het 'Xonar-dossier', dus ik heb geen idee wat de insteek en eventuele uitkomst van dit bespreekpunt gaat worden.
Eventueel geinteresseerden adviseer ik dan ook zelf dit debat (via de live-stream) te volgen, want ik vrees dat ik het niet ga volgen.

Bij het agendapunt 11, Invoering Dienstenrichtlijn bij nachtwinkels, is een amendement van GroenLinks, samen de 50Plus, ingediend.
Ik heb geen idee wat de bedoeling is van DIT amendement.
Ik dacht altijd dat nachtwinkels supermarkten waren, maar dit amendement lezende verkopen ze kennelijk alles, behalve supermarktartikelen!
Raar


Waar ik nu bijvoorbeeld, los van de agenda, nieuwsgierig naar ben is waar Jo Smeets, die onlangs brak met de PVM, en nu de eenmansfractie 'Maastricht van Nu' (MVN) vormt, komt te zitten.
Zou mij niet verbazen als hij richting de PvdA verhuisd

[Ton.2014]

contract Q park vrijthof 30 jaar
en dan mag Maastricht hem kopen voor een zacht prijs je



MILJOENEN..

[Pier]

Aanpassing van de parkeertarieven per 1 januari 2024.
(Bron: RIB d.d. 13 september 2023, no 2023.03716)

De gemeente Maastricht verhoogt met ingang van 1 januari 2024 de tarieven voor straatparkeren met 15% naar afgerond € 3,50 per uur in de binnenstad en naar € 1,80 per uur in het overig gebied. De prijs van een dagkaart wordt € 7,80.
De tarieven van alle parkeervergunningen worden ook verhoogd met 15%. De indexering voor 2024 is hoger dan de inflatiecorrectie (consumentenprijsindex CPI).

Het parkeerbeleid van de gemeente Maastricht is erop gericht dat de juiste parkeerder de juiste parkeervoorziening gebruikt.
In de praktijk betekent dat dat langparkerende bezoekers in de binnenstad worden gestimuleerd om te parkeren in de garages en parkeerterreinen.
Op die manier wil ons stadsbestuur dat er minder op straat wordt geparkeerd waardoor meer plek overblijft voor kortparkerende bezoekers en vergunninghouders (bewoners en ondernemers).
Ook ontstaat er zo meer plek voor fietsen, lopen, ontmoeten en meer groen. Dit zijn doelstellingen en ambities die in de Omgevingsvisie staan en bijdragen aan een leefbare stad. Instrumenten die de gemeente Maastricht hanteert zijn onder andere de Ringenstructuur en het hanteren van hogere parkeertarieven voor kortparkeerders op straat.
Op dit moment zijn de straatparkeertarieven grotendeels lager dan in parkeergarages door onder andere bevriezing van tarieven gedurende een aantal jaren en de lage indexering voor 2023 (4,3%).

De parkeertarieven in Maastricht zijn de laatste jaren achtergebleven bij de gemiddelde stijging van parkeertarieven in Nederland voor het straatparkeren (30% landelijk tegenover 15% in Maastricht)

Met bovenstaand argumenten verdedigt het college van B&W de voorgenomen verhoging goed.
Maar.... het verhogen van de parkeertarieven en eventuele boetes (formeel: gemeentelijke belastingaanslagen/naheffingen) zijn feitelijk ook een melkkoe voor de opvang van een tegenvallende kostendekking.
Het college, kennelijk gesteund door een meerderheid (coalitie?) van onze gemeenteraad, constateerde namelijk dat de parkeerinkomsten in de begroting van de gerealiseerde opbrengsten in 2022 en de opbrengsten uit naheffingen circa 1 miljoen euro lager liggen dan begroot.
Men verwacht nu dat de achterstand in 2024 niet in 1 keer kan worden ingelopen, maar wel in de volgende jaren door onder andere betere handhaving met de scanauto.
Een hoger parkeertarief draagt bij aan het inlopen van het verschil tussen begroting en opbrengsten.

Invloed Q-park.
Tot slot heeft de gemeente Maastricht een contractuele verplichting richting een commerciële partij.
In de Samenwerkingsovereenkomst met Q-Park uit 2003 is bepaald dat de parkeertarieven op straat hoger of gelijk moeten zijn dan de tarieven van de nabijgelegen garages en terreinen van Q-Park.
Q-Park heeft volgens deze samenwerkingsovereenkomst de tarieven tot en met 2012 geïndexeerd volgens een afgesproken staffel en vervolgens jaarlijks met de consumentenprijsindex. De gemeenteraad heeft in de afgelopen jaren evenwel besloten de straatparkeertarieven met een lagere index te verhogen, waardoor er een scheefgroei is ontstaan.
Waarschijnlijk heeft Q-Park de gemeente Maastricht daar heel subtiel op gewezen (vermoed ik!).
De gemeente Maastricht moet nu, conform de samenwerkingsovereenkomst met Q-Park uit 2003, de parkeertarieven corrigeren om aan haar verplichting te voldoen.

Ik vraag mij wel af tot wanneer die samenwerkingsovereenkomst met Q-Park in Maastricht loopt?

[Pier]

Maastricht van Nu

Jo Smeets heeft nu officieel een nieuwe, de 17de!, partij in de Maastrichtse gemeenteraad.
Maastricht van Nu, is de officiële naam van de nieuwe Partij.

Ik heb, zoals vaker gezegd, geen facebook - gelukkig maar - en begrijp dat het op facebook staat en inmiddels schijnt ook RTV Maastricht te melden.
Dus ik neem aan dat het waar is.

Een eigen website heeft Maastricht van Nu nog niet, althans ik vind de website nog niet.
Ik ben benieuwd wie Jo eventueel vind of benaderd heeft voor zijn partijsecretariaat en/of burgerlid.

Het motto van de partij is: Niet links, niet rechts maar realistisch en eerlijk.
Dat roept zo ongeveer iedere partij tegenwoordig.

Zou mij niet verbazen als Maastricht van Nu slechts een tussenoplossing is en hij op termijn de aansluiting gaat zoeken bij een andere partij.
Persoonlijk denk ik niet dat Jo, die zich als raadslid in de afgelopen 9 jaar enorm heeft ontwikkelt!, in staat is om leiding te geven aan een eigen volwaardige partij.

[Ton.2014]

Goed opgemerkt van Pier
17 partijen
En daar hebben we 7 wethouders voor nodig in Maastricht met ca 123.000 inwoners dus 1 wethouder per ca 18000 inwoners..
Amsterdam ca 930.000 inwoners 9 wethouders dus 1 wethouder voor ca 100.000 inwoners.

Een behoorlijk kostenplaatje .
ja de Maastrichtse politiek toch ?

[Ton.2014]

Even een kleine aanvulling
dat Jo blijf zitten in de raad bewijs dat hij er is voor de mensen die op hem stemde

het is natuurlijk een ander verhaal wat vele doen vertrekken naar een andere partij om er beter van de worden
voor mensen met een kort geheugen een aanvulling een persbericht van PVM in het verleden..

Pers bericht vorig jaar "We betreuren de overstap van Niels Peeters naar het CDA", laat het bestuur van de PVM in een persbericht weten. "Fractie en bestuur zijn van mening dat Dhr. Peeters ten onrechte een raadszetel heeft meegenomen, gezien deze zetel niet op eigen kracht is verworven en toebehoort aan Partij Veilig Maastricht. Wij betreuren eveneens de handelswijze van Partijen die op deze wijze hun fractie willen uitbreiden." Peeters maakt de overstap, omdat hij het gevoel heeft dat het gedachtengoed van het CDA beter bij zijn eigen ambities past. Het PVM-raadslid is niet de enige politicus die de overstap maakt naar het CDA. Eerder maakte ook Gea van Loo (Seniorenpartij) de overstap naar de partij al bekend. Beide raadsleden nemen hun zetel mee, waardoor het CDA nu op zeven zetels uitkomt.

kijk dat is zetel roof en dat zijn niet de enige...
gr ton.

[Pier]

Jo Smeets splits zich af van de PVM

Jo Smeets, sinds 2014 raadslid namens de PVM, heeft afgelopen weekend afscheid genomen van de Partij Veilig Maastricht (PVM).
Dit was te lezen op diverse (Limburgse) mediasites, en ook Ton.2014 vermelde het al elders op MestreechOnline.

Onderstaand het officiele persbericht van de PVM
"Partij Veilig Maastricht vindt het bijzonder treurig dat raadslid Jo Smeets heeft besloten onze partij te verlaten. We hebben begrip voor zijn standpunten en kunnen niet anders concluderen dan dat de partij en Jo uit elkaar zijn gegroeid.
We wensen hem via deze weg het allerbeste toe en danken hem voor zijn jarenlange inzet voor de partij.

We gaan ervan uit dat, zoals afgesproken en in het verleden meermaals door Jo is bevestigd, hij zijn zetel zal afstaan aan de eerstvolgende gekozene op de lijst.
Het behoud van de zetel voor Partij Veilig Maastricht past binnen de basisprincipes van een eerlijke vertegenwoordiging en verantwoorde omgang met de wil van de kiezer.

Op die manier blijft de samenstelling van de raad democratisch.

Tiny Meese v.d. Venne, fractievoorzitter
Henny Mullers, bestuursvoorzitter"

Uiteraard heb ik beide partijen, via mail, om een reactie gevraagd.
Binnen enkele minuten had ik een reactie van Tiny Meese die nogmaals bevestigde het bijzonder jammer te vinden dat Jo Smeets besloten heeft om de PVM te verlaten, maar inhoudelijk verder geen commentaar wenste te geven. Zij verwees naar het persbericht.

Van Jo Smeets heb ik (nog) geen reactie gekregen.
Inmiddels is er wel een persbericht van de hand van Jo Smeets dat via onderstaande link is te lezen:
https://maastricht.parlaeus.nl/vji/p..._Jo_Smeets.pdf

Het trieste gevolg van deze afsplitsing is wel dat we nu met 17 (!!) partijen in de raad zitten.
Het zou mij niet verwonderen als we daarmee de gemeente zijn met de meeste versplintering.

[Antonius]

Gemeentelijke miscommunicatie.....
Kan (helaas) allemaal gebeuren.

Inderdaad, gebeuren er ongewenste zaken door miscommunicatie!
Wat mij zo verbluft is dat niemand verantwoordelijk is, behalve dat men achteraf zegt ; miscommunicatie!
Het uitbesteden aan onderaannemers of aannemers wordt tegenwoordig niet eens door zakenkundige ambtenaren correct voorbereid, aangestuurd en gecontroleerd.
Is dat bezuinigen?

Er komt ook niemand meer kijken wat er gaande is.

De jonge man op zo'n maaimachine krijgt enkel te horen, daaro, supersnel en dan wegwezen naar de volgende locatie. Had die een taakomschrijving of zo? Men heeft het over kwaliteitsborging welke een grote rol gaat spelen, zou moeten spelen in de "aankomende omgevingswet" en dus vergunningverlening.
Verantwoordelijk wethouder Manon Fokke (PvdA) gaat daar niets aan kunnen doen. Met alle respect voor haar.

[Pier]

Gemeentelijke miscommunicatie.....

Soms maakt de gemeente, ic. de ambtenarij binnen de gemeente Maastricht, wel eens een fout.
Soms tot twee keer toe....

Bij de uitvoering van de burgerbegroting-projecten 2022-2023 ging het navolgende fout.
De uitvoering van de eerste editie Burgerbegroting Maastricht blijkt een proces waarvan de (ambtenaren van de) gemeente elke dag bijleren.

Bij het project “Domweg gelukkig in de Demertstraat’, waarbij de initiatiefnemers budget kregen om een bloemenveld aan te leggen ging het 2x fout.
Het delen van de subsidiebeschikking en het budget verliep al niet optimaal, maar door de niet aflatende inspanningen van betrokken buurtbewoners was er in juli uiteindelijk een prachtig bloeiend veld te bewonderen.
Op 2 augustus echter is het veld vanwege een interne fout gesnoeid door een onderaannemer van Stadsbeheer.
Na deze trieste constatering is zo snel mogelijk actie ondernomen om het veld weer plantklaar te maken en zijn er door de bewoners vaste planten, struiken en een
nieuw zaadmengsel gezaaid.
Op zaterdag 26 augustus zijn echter (een deel van) deze nieuwe vaste planten plus de nieuwe kiemplanten weer kapot gemaaid en platgereden.

Na bericht hierover van de initiatiefnemers, is er meteen intern geschakeld bij de gemente.
Er worden intern nu maatregelen getroffen om deze fouten in de toekomst te voorkomen.
Verantwoordelijk wethouder Manon Fokke (PvdA) gaat deze week ter plekke kijken en met de betrokken bewoners in gesprek, ook over een oplossing voor hun veldje.

Alle inspanningen van bewoners en ambtenaren van de gemeente ten spijt vormt de uitvoering van dit project bij uitstek een voorbeeld van wat er binnen de verkokerde samenwerking van onze interne organisatie veel beter kan. Dit vormt ook, na de reorganisatie van de bedrijfsvoering van 1 juli 2023 een van de belangrijkste thema’s van de cultuuromslag waarvoor de gemeente zich gesteld ziet.
(Bron: RIB Burgerbegroting: beoordeling nieuwe & uitvoering oude projecten, d.d. 28 aug. 2023, doss. no: 2023.03589)

Kan (helaas) allemaal gebeuren.
Wat mij tot tevredenheid stemt is dat de wethouder deze 2 fouten open en eerlijk opbiecht. Dat op zich vind ik een grote winst!

[Antonius]

Terwijl een pontonbrug er binnen een halve dag ligt..............
Welke overigens ook nog ongevoelig is voor laagwater.
We hadden al eens watermolens in de Maas liggen en men zou der optioneel energie mee kunnen opwekken.

zo maar een notie

[Pier]

Fietsbrug Borgharen

Vandaag maakte wethouder Hubert Mackus (CDA) in een RIB (no. 2023.03559) bekend dat de geplande fietsbrugverbinding tussen de Bosscherweg en Borgharen/Itteren opnieuw wordt aanbesteed.
Kort samengevat de inhoud van deze RaadsInformatieBrief:

' (...) De aannemer confronteerde ons destijds [dec. 2022, Pier] met een prijsopgave twee keer zo hoog als het taakstellende budget zoals vastgelegd in de aanbesteding. Hierdoor kon de
realisatie van de brug niet volgens planning worden uitgevoerd. (..)
Daarnaast heeft een onafhankelijke kostendeskundige de ramingen voor ons bestudeerd en beoordeeld. Dit heeft niet geleid tot de benodigde kostenverlaging. Het voorgestelde ontwerp blijft het budget ruimschoots overschrijden en past daarmee niet binnen de kaders van de aanbestede opdracht. Hierdoor kunnen wij de opdracht voor realisatie van de brug niet verstrekken en moeten wij de overeenkomst met de aannemer beëindigen.
Het ontwerp en de realisatie zullen helaas opnieuw moeten worden aanbesteed. Wij betreuren dit zeer, omdat dit een verdere vertraging betekent van de door inwoners lang gewenste snellere verbinding tussen Borgharen/Itteren en de (binnen)stad en een verbetering van het fietsnetwerk van en naar het rivierpark Maasvallei. (...)
Wij starten de voorbereidingen voor de nieuwe aanbesteding zo spoedig mogelijk. (..)
Gelet op de stijgende kosten (van energie,
grondstoffen en lonen) verwachten wij dat deze raming boven het beschikbare budget zal uitkomen.
Hierover hebben wij reeds overleg gevoerd met de Provincie Limburg. Zij hebben gezien het belang voor het rivierpark Maasvallei en het versterken van het Limburgse fietsnetwerk positief gereageerd op het verhogen van de provinciale bijdrage onder de voorwaarde dat de gemeente een evenredige additionele bijdrage doet. Ook de gemeente zal dus additionele financiering beschikbaar moeten stellen. Het is nu nog niet te zeggen hoe hoog dit bedrag zal zijn (..)
Dit betekent een stevige vertraging. We streven ernaar om uiterlijk in het laagwaterseizoen van 2026 te starten met de realisatie van de fietsbrug. (..)'

Voorlopig dus nog een behoorlijk stuk omfietsen vanuit of naar Borgharen/Itteren

[Antonius]

Gratis bibliotheekpas voor 65-plussers?
Door weer boeken te lezen blijft men zich ontwikkelen.

Dan ontstaat weer een kloof tussen de jeugd en de 65 plussers die zich immers meer ontwikkelen want een abonnement voor die jeugd is niet meer te doen betreffende hun inkomen. Die jeugd gaat qua ontwikkeling achteruit. Een feit.

Moet een bibliotheek niet voor iedereen gratis zijn?
De laatste 10 jaar is er heel veel van rechtsongelijkheid te bespeuren in onze maatschappij. De ene moet betalen de andere krijgt het voor niks.
De verkiezingen komen eraan, dat is duidelijk.