Deegwarenfabriek Maastricht

[Gast]

De (super)rijken en hun projectontwikkelaars eigenen zich de mooiste plekken toe. Zij kopen exclusiviteit en profijt en betalen hiervoor een fooi, die zich makkelijk laat terugverdienen. De prijs voor alle aanwezige collectieve infrastructuur wordt betaald door ons, ijverige belastingbetalers.

[Verwijderde gebruiker]

Er zou toch eigenlijk een (super)rijken-boete moeten komen.

[Karel de Kale]

De (super)rijken en hun projectontwikkelaars eigenen zich de mooiste plekken toe. Zij kopen exclusiviteit en profijt en betalen hiervoor een fooi, die zich makkelijk laat terugverdienen. De prijs voor alle aanwezige collectieve infrastructuur wordt betaald door ons, ijverige belastingbetalers.

Als het goed is worden de kosten van infrastructuur en andere bovenwijkse voorzieningen via het exploitatieplan van het bestemmingsplan naar rato verhaald op de ontwikkelaar van het bouwplan. Het is dus zeker niet zo dat dit soort plannen niet bijdraagt aan de kosten van de aanwezige collectieve infrastructuur.

[Gast]

Als het goed is worden de kosten van infrastructuur en andere bovenwijkse voorzieningen via het exploitatieplan van het bestemmingsplan naar rato verhaald op de ontwikkelaar van het bouwplan. Het is dus zeker niet zo dat dit soort plannen niet bijdraagt aan de kosten van de aanwezige collectieve infrastructuur.

Karel ik bedoel niet de collectieve infrastructuur op het terrein zelf. Waar ik op doel is de ligging, de omgeving waarnaar ook het filmpje van de projectontwikkelaar refereert en wat een zekere exclusiviteit waarborgt voor zijn project.

[Karel de Kale]

Karel ik bedoel niet de collectieve infrastructuur op het terrein zelf. Waar ik op doel is de ligging, de omgeving waarnaar ook het filmpje van de projectontwikkelaar refereert en wat een zekere exclusiviteit waarborgt voor zijn project.

Beste Kermit,

Daarom heb ik ook jouw woorden gebruikt.

Bij kostenverhaal gaat het om de kosten van al bestaande collectieve voorzieningen, dus niet alleen de voorzieningen op het terrein zelf.

Een goed exploitatieplan maakt ook de kosten inzichtelijk van noodzakelijke bovenwijkse voorzieningen waar het nieuwbouwplan direct of indirect gebruik van maakt. Dit betreft onder andere de kosten van de al aanwezige riolering, infrastructuur, groenvoorzieningen, etc. Hiermee moet worden voorkomen dat het nieuwbouwplan onterecht profiteert van voorzieningen waarvoor anderen hebben moeten opdraaien.

Als ik het filmpje van het nieuwbouwplan bekijkt valt mij bijvoorbeeld op dat het nieuwbouwplan in het geheel geen groene buitenruimte kent. De ingetekende groene ruimte betreft volgens mij uitsluitend de al bestaande particuliere tuinen. Dit houdt in dat het nieuwbouwplan volledig "leunt" op de reeds aanwezige openbare groenvoorzieningen in de stad. Het is dan ook niet meer dan billijk dat het nieuwbouwplan in financiële zin bijdraagt aan de realisering en instandhouding van deze openbare groenvoorzieningen buiten het plangebied.

Of een en ander ook als zodanig in het exploitatieplan is opgenomen weet ik echter niet.

[Gast]

Of een en ander ook als zodanig in het exploitatieplan is opgenomen weet ik echter niet.

Een veronderstelling:
De waarde van het te ontwikkelen onroerend goed wordt uiteindelijk bepaald door de markt van vraag en aanbod. Zowel voor de gemeente, maar zeker ook voor de projectontwikkelaar blijft het nodige aan de strijkstok hangen.
(Als de projectontwikkelaar slim is, heeft hij het gebied verworven ten tijde van de crisis tegen een zo gunstig mogelijke prijs. Nu de markt weer aantrekt kan hij de meerwaarde in eigen zak steken.)

[Verwijderde gebruiker]

Waarom mag een commerciële projectontwikkelaar niet verdienen aan een project? Het doel van een ondernemer is altijd winst maken. De realisatie van een project is gebonden aan regels. Omwonenden of anderen kunnen bezwaren maken. Maar dan wel graag tijdig. Wijkt de projectontwikkelaar of van de ingediende plannen, dan zijn er ook voldoende instrumenten om eventueel bezwaar te maken.
Een andere kwestie is, hoe zo'n project vanuit architectonisch oogpunt wordt gerealiseerd. Daar kunnen we nog jaren over discussiëren. De reden waarom de eigenaar van dit terrein verkoopt en wanneer is niet onze zaak.

[Gast]

Waarom mag een commerciële projectontwikkelaar niet verdienen aan een project? Het doel van een ondernemer is altijd winst maken. De realisatie van een project is gebonden aan regels. Omwonenden of anderen kunnen bezwaren maken. Maar dan wel graag tijdig. Wijkt de projectontwikkelaar of van de ingediende plannen, dan zijn er ook voldoende instrumenten om eventueel bezwaar te maken.
Een andere kwestie is, hoe zo'n project vanuit architectonisch oogpunt wordt gerealiseerd. Daar kunnen we nog jaren over discussiëren. De reden waarom de eigenaar van dit terrein verkoopt en wanneer is niet onze zaak.

Een liberale stellingname die niet klopt. Het gaat om de marges, het grijze gebied, het toezicht, de spanningen tussen privaat en publiek.

[Verwijderde gebruiker]

Een liberale stellingname die niet klopt. Het gaat om de marges, het grijze gebied, het toezicht, de spanningen tussen privaat en publiek.

Dan verschillen wij van mening Kermit. Daar laat ik het verder bij.

[Gast]

Dan verschillen wij van mening Kermit. Daar laat ik het verder bij.

Zo onvriendelijk had ik het niet bedoeld, maar het is toch jammer dat beeldbepalende stukken in de binnenstad overgelaten worden aan een partij, waarbij profijt en exclusiviteit een grote rol speelt. Zo'n 'getto voor de rijken' kan het karakter van dit gebied op een bepaalde wijze beïnvloeden. En het is jammer dat het stadsdeel zelf daar geen enkele invloed op heeft. Hierbij wil ik wel aantekenen dat ik alle details onvoldoende ken, maar een zekere vrees lijkt me gegrond.

[Gast]

( Zo'n 'getto voor de rijken' kan het karakter van dit gebied op een bepaalde wijze beïnvloeden. )

Dat speelt zich in de hele binnenstad af
Wat denk je dat er komt op /in de plaats van de bejaarden tehuizen
die met een sneltreinvaart worden leeg gemaakt.

Echt geen starter.:(

Hier een achtergrondartikel op mijn punt.
(..x..)
Nu is Maastricht, niet als Londen, Parijs, etc....
Zijn kleinere steden hier ook niet vatbaar voor?
Is zo'n tendens ook in bepaalde stadsdelen in Maastricht bespeurbaar?
Wat zijn de nadelen? Wat zijn de voordelen?

[Antonius]

als je het gelooft wat er geschreven wordt dan ben je ook overtuigd

Kermit , ofwel je schaft eigendom en bezit af ofwel je accepteert hoe de huidige economische werking is.

De doorsnee Burger betaald geen cent aan het ontwikkelen van Bouw Projekten, behalve als die compleet in het zand gezet worden en dus niet doorgaan. (waarmee overheidsgeld verspild wordt)
Principieel worden alle gemaakte kosten gedekt door de leges m.b.t. begeleiding en ambtelijke uren
Was dat ook maar altijd waar...

die daar inefficiënt waren bij de gemeente zullen nog eens ter verantwoording geroepen worden.

ooit komt er een boek; de bekende nooit gerealiseerde 2025 projecten en minder

is dat terrein niet van jou, heb je enkel mogelijkheid tot bezwaar als belanghebbende
dat bent u niet

met groet,

[Antonius]

Tot m'n verbazing stond de poort aan de grote Looiersstraat open.
Mooie poort overigens die aan de vermicelli fabriek herinnert maar met een heel raar bedieningspaneel er midden op.
Alle poorten die toegang bieden tot het terrein zullen in die stijl worden uitgevoerd begreep ik van een bewoner die z'n broodjes was gaan halen bij de bakker.

Ik liep er dus eens door, ook om de oude omwalling die gerestaureerd zou zijn eens te bekijken.
Kon niet verder naar de Ezelmarkt want het was afgesloten met bouwhekken. Het is dus nog niet helemaal af! En de Bouwvak regio Zuid is al aangevangen.
Dat zal de V.V.E. tot ver in de toekomst heel wat geld kosten om dat muurtje in orde te houden. Maar goed armlastig zijn de bewoners niet.

De indruk over de materialisering van de gebouwen is een persoonlijke en dat moet U zelf maar eens gaan bekijken.

[Peter Scheele]

Tot m'n verbazing stond de poort aan de grote Looiersstraat open.

Volgens mij staat die poort (vrijwel) altijd open. Als ik er was, was die nooit gesloten.

[Antonius]

H'mmm?
Omdat het eigen terrein is dacht ik zal die poort gesloten zijn en enkel voor de bewoner met z'n auto geopend kunnen worden.
Maar oké het is dus voor jullie mogelijk om er eens een kijkje te gaan nemen.