Aankondiging

Sluiten

Financiële situatie van ons forum (april 2025)


Beste lezers, volgers en leden van MestreechOnline,

Tijdens de vergadering van 9 april 2025 hebben wij als stichtingsbestuur van MestreechOnline helaas weer moeten vaststellen dat de financiële situatie van ons forum verre van rooskleurig is.
We hebben eerder, in september 2021, een soortgelijk bericht de wereld ingestuurd.

In 2021 konden wij een crisis afwenden door ruimhartige donaties van leden en sympathisanten.
Voor de exploitatie en het online houden van ons forum was rond de € 300,- per jaar nodig.
Inmiddels - en dat zal niemand verbazen - zijn alle prijzen en rekeningen drastisch gestegen.
Om ons forum anno 2025 in de lucht te houden hebben we minstens € 650,- per jaar nodig en dan is het nog passen en meten.
In de komende jaren zullen de exploitatiekosten waarschijnlijk alleen maar oplopen.

Gelet op onze huidige financiële positie kunnen wij t/m september 2025 aan onze betalingsverplichtingen voldoen.
Tot nu toe hebben wij als stichting sponsoring en/of reclame van ons forum afgewezen.
Dit is overigens altijd in overleg geweest met de leden.
In 2024 zijn we wel een samenwerkingsverband aangegaan met De Nieuwe Ster.
Dit heeft ons enige financiële ruimte gegeven, maar dit samenwerkingsverband is inmiddels weer beëindigd.

Concreet betekent dit, dat onze data vanaf september 2025 niet meer online opvraagbaar zijn en dat feitelijk het forum MestreechOnline moet stoppen.
Uiteraard is dit niet wat wij willen!

Om ons forum voort te zetten zullen wij, vier jaar later, helaas weer een beroep moeten doen op donaties van leden, lezers en volgers.
Iedere donatie is uiteraard welkom, dit kan eenmalig, jaarlijks of maandelijks.
Enkele leden doneren tot op de dag van vandaag maandelijks (automatisch) een klein bedrag, laten we zeggen een kopje koffie per maand, dit waarderen wij enorm.

In de tussentijd gaan we als bestuur uiteraard ook op zoek naar wellicht een oplossing, zodat we hopelijk niet jaarlijks deze boodschap moeten verkondigen.

Uiteraard staan we ook open voor andere ideeën.
Los daarvan zijn wij als bestuur, dat nu uit 4 leden bestaat, op zoek naar uitbreiding en frisse impulsen.
Dus als u interesse heeft horen wij dit graag.

Als u wilt doneren kan dat via bankrekening (IBAN): NL73 ABNA 0615 0242 54 o.n.v. Stichting MestreechOnline Maastricht.

Als u een donatie wenst te doen en reeds een geregistreerd lid bent van MestreechOnline, kunt u uw gebruikersnaam, indien u dat wenst, vermelden bij de overschrijving.
U krijgt dan bij uw avatar de toevoeging “Vriend van M.O.” vermeld.

Het stichtingsbestuur MestreechOnline

Klik hier om naar het artikel (posting) te gaan

Meer lezen
Minder zien

Station, trein, spoor, etc.

Sluiten
X
Sluiten
 
  • Pagina van 2
  • Filter
  • Tijd
  • Tonen
Clear All
nieuwe berichten
Vorige 1 2 template Volgende
  • #16
    Olijfje

    Het lijkt alsof de Maas daar achterlangs loopt, wat is dat voor 'n bak water boven aan de foto?

    Ken uw eigen stad. De overloop van de Maas. Het huidige A2 tracé/ Noormannensingel.
    Ik ben bij vlagen geniaal, alleen is het nu windstil!

    Opmerking

    • #17
      Breur

      Citaat:
      Oorspronkelijk geplaatst door olijfje
      Het lijkt alsof de Maas daar achterlangs loopt, wat is dat voor 'n bak water boven aan de foto?

      Ken uw eigen stad. De overloop van de Maas. Het huidige A2 tracé.

      Ik zat aan de edit knop.

      Ik kon vissen vanuit mijn achtertuin !
      Last edited by Verwijderde gebruiker; 29 juli 2011, 17:54.
      Ik ben bij vlagen geniaal, alleen is het nu windstil!

      Opmerking

      • #18
        El Loco

        Citaat:
        Oorspronkelijk geplaatst door Breur
        Netjes aangebeld en de mergelmuur loopt verder in de tuin; nog 2 segmenten. Opmerkelijk het dichtgemetselde poortje naar de Meerssenerweg.


        Breur, wat goed! Ik kan verkeerd tellen, maar ik meen toch zeker nog 3 segmenten voorbij die hoek te zien! Dichtgemetseld poortje: geen idee. Hier nog even het merregellen muurtje vanaf de Regoutkant anno 1880:


        Citaat:
        Oorspronkelijk geplaatst door Breur
        Op de foto (omtrent 1924) is de muur goed te zien in relatie tot de andere gebouwen en wegen.

        En dan te bedenken dat ik 6 jaar van m'n leven tussen die muren heb doorgebracht
        Last edited by Verwijderde gebruiker; 29 juli 2011, 17:33.
        Ik ben bij vlagen geniaal, alleen is het nu windstil!

        Opmerking

        • #19
          Breur

          Er is inderdaad wat meer muur. Maar uit privacy redenen zijn gedeelten niet gefotografeerd.
          Ik ben bij vlagen geniaal, alleen is het nu windstil!

          Opmerking

          • #20
            Oorspronkelijk geplaatst door olijfje
            Bij die vorige post (#24) is geloof ik iets mis gegaan, ik zie daar 'n foto van Sidi-Bel-Abbes en beslist geen mergelmuurtje
            Wellicht heeft El Loco daar 6 jaren binnen de muren doorgebracht?

            Burgemeester heeft inmiddels de posters verzocht, hier en daar wat te restaureren.

            Opmerking

            • #21
              Tegeltableau in centrale hal

              Vandaag maar weer op foto-tour. Interessante zaken waargenomen en vast gelegd. Een daarvan was het tegeltableau in de centrale hal van het station NS.



              Ontworpen door Bellefroid en geschonken door o.a. Sphinx

              Opmerking

              • #22
                Tegeltableau

                Oorspronkelijk geplaatst door Toller Bekijk bericht
                Vandaag maar weer op foto-tour. Interessante zaken waargenomen en vast gelegd. Een daarvan was het tegeltableau in de centrale hal van het station NS.

                Ontworpen door Bellefroid en geschonken door o.a. Sphinx
                Lees daarover op stationsinfo.nl

                Opmerking

                • #23
                  Inzoomen op tableau

                  Bij het Utrechts archief kun je fors inzoomen op de afbeelding.

                  Opmerking

                  • #24
                    Deze afbeelding ontvingen wij van Ronald Oude Alink. Hij schrijft ons:
                    "Het eerste (houten) station in Maastricht werd geopend op 23 oktober 1853, bij de ingebruikname van de (in 1992 gesloten) spoorverbinding naar Aken, de eerste grensoverschrijdende lijn van Nederland. Hierna volgden de verbindingen naar Hasselt (1856), naar Luik (1861) en als laatste in 1865 de staatslijn naar Venlo en de rest van Nederland.
                    Pas in 1913 werd het huidige stenen station gebouwd, naar een ontwerp van George van Heukelom.
                    Afbeelding is gemaakt in de jaren '20."
                    Bron en foto
                    Iedereen neemt mij zoals ik ben,.....nu ik nog

                    Opmerking

                    Vorige 1 2 template Volgende
                    Bezig...
                    X