Belgische buurgemeenten

transport nieuwe brug Briegden.

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=KK56t-Mot-c

Nieuwe brug voor Briegden door de laatste sluis gepasseerd in Genk

inShare

12/06 Briegden / hbvl.be Ingestuurd door nico vrancken


De nieuwe brug voor Briegden is de laatste sluis gepasseerd in Genk op maandagavond. De sleepboot Annieen duwboot Asterix leiden alles in goede banen want het was daar even millimeterwerk. De brug was bijna net zo breed als de sluis. Van daaruit ging het richting Zutendaal en Eigenbilzen waar de brug aangemeerd zal blijven tot dinsdag in de late namiddag om dan richting Briegden te varen en dan in de late avond gelost te worden op de oever naast het kanaal.

[Breur]

Overvallers stelen auto en juwelen




Een vrouw van 62 en een man van 70 uit het Belgische Vroenhoven zijn overvallen in hun woning.

Drie gewapende en gemaskerde mannen kwamen maandagochtend rond 2 uur hun slaapkamer binnen en hielden het koppel onder schot. Ze bonden de vrouw vast.
Ze gingen er vandoor met een auto, geld en juwelen. Ook namen ze de banden mee met beelden van de bewakingscamera's.

Bron: L1 nieuws.

Bussen Lanaken blijven in remise


Buschauffeurs van de Belgische vervoerder De Lijn zijn donderdagmorgen in Lanaken spontaan in staking gegaan.

Dat meldt de krant Het Laatste Nieuws. De chauffeurs protesteren daarmee tegen het ontslag van een collega. Omdat de bussen in de remise zijn blijven staan, is het openbaar vervoer in de omgeving van Lanaken ontregeld. l1.nl

===

Chauffeurs De Lijn Lanaken staken omwille van ontslag collega

Vakbonden en directie van De Lijn onderhandelen over een oplossing voor de spontane staking die donderdag in de stelplaats in Lanaken is uitgebroken. Chauffeurs hebben daar geweigerd uit te rijden omdat een collega werd ontslagen. "Er zijn fouten gebeurd, maar ontslag is een brug te ver", vindt ACOD-secretaris Willy Claes.

"Het gaat om een individueel dossier tegen een chauffeur die blijkbaar niet altijd voor 100 procent zijn werk goed heeft gedaan", weet de vakbondsman. "Na een aantal waarschuwingen heeft de directie geoordeeld dat de maat vol was en werd de chauffeur ontslagen. Zijn collega's pikken dit echter niet en hebben spontaan het werk neergelegd."



"Zelf zijn we niet tussengekomen en beletten we ook niemand om toch aan de slag te gaan. De collega's willen echter solidair zijn omdat ze vinden dat ontslag een brug te ver is. Het moet het ultieme middel zijn om iemand te sanctioneren, en dat is in deze blijkbaar al vroeger gebeurd".

Dat de chauffeur lid is van de socialistische vakbond, speelt volgens de afgevaardigde geen rol. "De betwisting gaat niet over een beschermd statuut, of wat dan ook." De collega's van het ACV zijn gevraagd om solidair te zijn. "Het gaat om een lijvig dossier, dat ik echter niet voldoende ken om het te beoordelen", aldus ACV-secretaris Geert Witterzeel. "Wij houden onze mensen ter plaatse, die beter weten waar het over gaat, niet tegen om mee te doen". hbvl.be

Ook politiezone LAMA alert voor de ontwikkelingen rond wietpas.

02/05

Ingestuurd door arnold roberts

Het was een zonovergoten maar bewogen dag voor de klanten van de coffeeshops in Maastricht. Precies op de dag, dat i.v.m. 1 mei naar gewoonte de Duitsers en Belgen naar de stad afgezakt kwamen en het daardoor in het centrum kopen lopen was, werd het ook de dag dat de wietpas ingevoerd werd en buitenlandse drugstoeristen niet meer welkom zijn in de Nederlandse coffeeshops. Tussen al die ‘gewenste’ toeristen liepen de ‘ongewenste’ toeristen een demonstratie, vanaf het station naar de Markt voor het stadhuis, waar op dat moment burgemeester Hoes een verklaring aflegde voor de verzamelde pers uit binnen- en buitenland.
Niet alleen de buitenlanders, maar ook de ingezetenen lieten met een schril en oorverdovend fluitconcert weten, het niet eens te zijn met de bestuurlijke verandering van het gedoogbleid en de invoering van de wietpas.

De buitenlanders woedend dat zij de shop niet meer in mochten en vanaf nu droog komen te staan, tenzij zij hun roesmiddelen gaan verkrijgen op de niet gedoogde en dus criminele plaatsen en de ingezetenen omdat zij het niet wenselijk vinden om zich te registreren in een coffeeshop en niet weten wat er allemaal met hun privégegevens gedaan wordt.

Het is niet de eerste keer dat Maastricht zo’n drastische ingreep in haar drugsbeleid toepast. In 1994 werd het zo genaamde ‘Junkenpark’ op de oostelijke Maasoever aangepakt en werd het park afgezet, waardoor het niet meer toegankelijk was voor gebruikers. Belgen werden toen over de grens gezet in Smeermaas, die er alles aan deden om weer terug te komen in het centrum van Maastricht. Later ging men metadon uitdelen in een methadonbus onder de Noorderbrug, Het park werd vanaf die dag ontoegankelijk gemaakt en later kreeg het een herindeling.

Een groot aantal klanten, die afgelopen dinsdag 1 mei, de tocht naar het stadhuis had gedaan bleef urenlang op de Markt staan en scandeerden leuzen zoals “Hoes naar hoes”, maar ook hadden zij het over de geaardheid van de burgemeester, daarbij opgehitst door een van de initiatiefnemers van deze actie, die met de megafoon plaats had mogen nemen op de trappen van het stadhuis, totdat hij gemaand werd, door een portier van een coffeeshop uit de Annalaan, om zich te beperken tot de wietpas.
Deze portier zou later een petitie aan Burgemeester Hoes overhandigen waarin 316 van 322 bezochte ondernemers in Maastricht hun handtekening hadden gezet uit protest met de genomen maatregel, de andere 6 konden of mochten niet ondertekenen omdat het personeel was en niet bevoegd was om de petitie te ondertekenen.

Tussen de demonstranten met de de vele teksten op spandoek en bordjes stond Bastiaen, één Belg uit Scherpenheuvel die de Belgische vlag, voorzien van wietplanten, met zich meedroeg. Door zijn opvallende verschijning kreeg Bastiaen de gehele pers over zich heen, om zijn uitleg over het wietconflict te geven.
Alle coffeeshops sloten op 1 mei de deuren voor iedereen, omdat ze geen ledenlijst hadden aangelegd voor ingezetenen en dus in overtreding zouden zijn als ze klanten over de vloer zouden krijgen, enkel de Easy Going van coffeeshopvoorzitter Josemans ging een uurtje open om een officiële waarschuwing van gemeente te verkrijgen om zodoende een rechtsgang te verkrijgen.

Zoals het er nu naar uitziet gaan de shops voor veertien dagen sluiten en hebben de shophouders hun personeel zogezegd ontslagen. “We hebben vrijdag een vergadering”, zei een verkoopster van coffeeshop Smokey, die op dit moment samen met 359 collega’s op 30 april ontslagen werd.
Nu reeds waren de gevolgen te zien in het centrum en vingen heel wat mannen en vrouwen bot. De straatleveranties vinden nu al plaats in Maastricht.
De uitbaters van de coffeeshops hebben dit gewild of ongewild in de hand gewerkt doordat ze niet wensen over te gaan tot het invoeren van de Wietpas. hbvl.be

Amper drugs gevonden bij controles

06:29 hbvl.be

Slechts één op tien drugscontroles in de Limburgse grensstreek was woensdag positief. Blijkbaar zijn de kopers en dealers op hun hoede, na de vele aankondigingen over de strenge controles.

“Wij hebben woensdag gerichte controles uitgevoerd. Veertig voertuigen zijn doorzocht. Amper vier controles, of één op tien, waren positief. Dat is een mager resultaat. Normaal is één op vier à vijf controles positief”, zegt commissaris Loyens van de politiezone Lanaken.
“We hebben ook een zeer kleine hoeveelheid cannabis en paddo’s in beslag genomen. Eén rijbewijs is ingetrokken, omdat de bestuurder onder invloed was.”
In Bilzen bleek woensdag geen enkele controle positief. De volgende dagen wordt het toezicht op het grensverkeer verdergezet.

Inderdaad breur samen optrekken willen ze niet.(gemeenten)
nee liever buiten hun deur
Bijvoorbeeld Maastricht.

Samen optrekken? Met wat? Met het gedogen van drugs? Het probleem afschuiven op anderen die het niet gedogen, dacht het niet.

Daarnaast wilden ook Meerssen, Eijsden het niet dus wat eigen schuld.
Retour afzender!

Toch een beetje eigen-schuld-dikke-bult-consequentie.

Inderdaad breur samen optrekken willen ze niet.(gemeenten)
nee liever buiten hun deur
Bijvoorbeeld Maastricht.

[Breur]

Drugscontroles langs Belgische grens


In Vroenhoven, Riemst, Lanaken en Voeren houdt de politie woensdag een drugscontrole.

De controles net over de grens bij Maastricht worden gehouden door Belgische agenten van de lokale politie en de federale politie. Het ministerie in België heeft extra agenten vrijgemaakt om de drugsoverlast te beperken. De Belgische grensgemeenten zijn bang dat de drugshandel zich verplaatst naar hun grondgebied nu de wietpas is ingevoerd en buitenlanders niet meer welkom zijn in de coffeeshops. Daarom zijn er extra controles.l1.nl

Toch een beetje eigen-schuld-dikke-bult-consequentie.

Drugscontroles langs Belgische grens


In Vroenhoven, Riemst, Lanaken en Voeren houdt de politie woensdag een drugscontrole.

De controles net over de grens bij Maastricht worden gehouden door Belgische agenten van de lokale politie en de federale politie. Het ministerie in België heeft extra agenten vrijgemaakt om de drugsoverlast te beperken. De Belgische grensgemeenten zijn bang dat de drugshandel zich verplaatst naar hun grondgebied nu de wietpas is ingevoerd en buitenlanders niet meer welkom zijn in de coffeeshops. Daarom zijn er extra controles.l1.nl

Is er bekend wie het beton levert? Verdienen Nederlandse buurgemeenten ook aan dit projekt?

Geen idee, zal er eens opletten als ik er langs rij wie het beton levert. Of Nederlandse gemeenten eraan verdienen; nee dat denk ik niet. Denk eerlijk gezegd van niet aangezien België een land is vol van de betonfabrikanten.

Dit project is voornamelijk om de haven van Antwerpen beter bereikbaar te maken vanuit het achterland. De bruggen van het Albertkanaal zijn allemaal al verbreed en opgehoogd en deze van Briegden is de laatste. Eerder gingen Kanne en Vroenhoven al voor.

[Breur]

Is er bekend wie het beton levert? Verdienen Nederlandse buurgemeenten ook aan dit projekt?

Laatste resten en nieuwe aanloop van Briegden Brug

18/04

Terwijl de zware machines de laatste resten van de oude brug afbreken en wegruimen, zijn de andere machines bezig met het schoonmaken van de werf.
Beetje bij beetje verdwijnt het laatste beton. Daartussen wordt er al hard gewerkt aan de nieuwe brug, het eerste beton is al gegoten, de eerste ijzers, evenals de betonnetten zitten er al in. hbvl.be

Rond 20 uur gaan we een kijkje nemen aan de zuidzijde van de brug in Briegden. Er zijn op dat uur niet veel mensen te bespeuren, rond deze plaats.hbvl.be

Een aantal mensen, die in de directe omgeving van de brug en binnen een perimeter van 150 meter wonen, zouden naar het ontmoetingscentrum kunnen gaan om daar, samen met dorpsgenoten, de ontploffing af te wachten en vervolgens terug te keren naar hun huis, om de eerste nacht zonder verbinding met Lanaken aan te vatten.

Anderen nemen plaats op een van de boten die speciaal voor deze gelegenheid ingezet zijn, om zo vanaf het kanaal de ontploffing van hun brug waar te nemen. Om 21 uur, nadat nog een plezierboot en een vrachtschip onder de brug doorgegaan zijn, komen enkele grijpmachines naar de twee landhoofden gereden en beginnen grote brokken puin afkomstig van de afbraak, in het water te gooien, om zodoende korter bij het midden van het kanaal te komen, na het springen van de brug.

Politie zet vanaf het water de scheepvaart stop en de omleiding rond de brug krijgt een tijdelijke andere route aangewezen, aan de zijde van Gellik.

We zien even later brandweerwagens over de omleidingsweg richting Veldwezelt rijden, ze zijn op weg naar de brand van een boerderij in de Omstraat in Veldwezelt. En even later rijdt aan de andere zijde vanaf Gellik, een ambulance richting Smeermaas voor een ongeval op de Maastrichterweg.

Rond 22 uur beginnen de eerste regendruppels te vallen Het zal toch niet waar zijn dat deze eenmalige gebeurtenis in het water zal vallen. Dat zou heel jammer zijn voor de mensen die komen kijken naar dit historische moment in de geschiedenis van het gehucht Briegden.

Bij twee vorige ontploffingen van de brug (’40 en ’44), waren er namelijk geen perimeters en afbakeningen om het schouwspel gade te slaan en had men andere gevoelens bij het detoneren van de bruggen.

Het zou echter hevig blijven regenen tot net voor 24 uur. kijklustige bleven ondanks de regen toestromen, gewapend met paraplu, en ja, bakken bier, om vanaf de plaats die voorzien was met dranghekken en rood-wit lint, dit schouwspel op een waardige wijze te vieren.

Aan de overzijde staat een geluidsinstallatie opgesteld, waaruit het nieuwe lied over de brug van Briegden weerklinkt, gezongen door Maaslander en voormalig lid van de carnavalvereniging ‘De Maaszoepers’, Ivo Smeets. Een lied dat op de wijs van ‘An die Nordseekuste’ geschreven werd door ‘Jean van de Brök’. Het zou nog twee maal weerklinken vóórdat de ontploffing zou plaatsvinden.

De grijpkranen hebben zich dan intussen teruggetrokken, naar een veilige plaats en in afwachting van hun functie na de ontploffing, die erin zal bestaan om voor maandagmorgen de scheepvaart weer te laten beginnen.

Als het eerste sirenesignaal weerklinkt en er tot tevredenheid van de aanwezigen geen druppel meer uit de lucht valt, beginnen de aanwezigen af te tellen, van tien naar nul. Maar er zullen nog tweemaal sirenes weerklinken, alvorens een lichtflits verschijnt, die de contouren van de brug volgt en het ontploffen ingang zet. Op de plaats waar wij staan is dat één grote slag. In werkelijkheid is dat een aaneenschakeling van meerdere ontploffingen, die in milliseconden elkaar opvolgen, waarbij de ene ontploffing plaats maakt voor de volgende. Maar dat is voor ons gehoor niet merkbaar.

Stofwolken van de ontploffingen ontrekken de brug aan het zicht. Als deze stofwolken ons bereiken, krijgen wij de onmiskenbare geur van vuurwerk in onze neusgaten, wat doet denken aan nieuwjaarsnachtvuurwerk.

Als het stof begint op te trekken is er geen brug meer en ligt ze onder het wateroppervlak verstoken. De grijpmachines komen vanaf dat moment weer aangereden, om hun werk aan te vatten en de vaarweg weer vrij te maken voor de scheepvaart op maandag 17 april.

De explosie van de brug is maar een fractie van de werken aan de brug, de voorbereidingen en de berekeningen voorafgaand, waren indrukwekkend en bepalend voor het succesvol verlopen van die seconden tijdens het springen van de twee resterende bogen van de derde brugverbinding tussen Briegden en Lanaken.

De vierde brug van Briegden, nu in staal, zal in delen per schip aangevoerd en van op de kades geassembleerd worden Deze werken zullen nu aan kunnen vangen en zullen ongetwijfeld gevolgd worden door heel wat bewonderaars. .

Precies om 10 minuten na middernacht werd de brug van Briegden (Lanaken) opgeblazen. Pas een kwartier voor de ontploffing, stopte het met regenen. Het schouwspel bracht heel wat nieuwsgierigen op de been, die allemaal op een veilige afstand werden gehouden. Bekijk hier de spectaculaire beelden: Fotoalbum: Brug in Briegden opgeblazen

Na de bruggen van Kanne en Vroenhoven moest nu ook de oude brug van Briegden wijken om het Albertkanaal te kunnen verbreden voor de scheepvaart. Aan de implosie, die maar enkele seconden duurde, ging een wekenlange voorbereiding aan vooraf.

De brug dateerde van 1945 en was intussen aangetast door betonrot. Bovendien was de hoogte ontoereikend om modern vrachtverkeer via het Albertkanaal te laten passeren. Vandaar dat nv De Scheepvaart heeft beslist het gevaarte af te breken en een nieuwe brug te bouwen.hbvl.be