Politiek cafe

[Ton.2014]

Ben van mening pier dat dit niet ten goede komt van de omwonende
zeker met de rotonde en de ligging Brusselse poort.
en de beste plaats was geweest waar nu de golfbaan ligt helaas dus wat meer in die richting . met name de instroom van uit België .

[Pier]

Mijn mening is ,dat ik dit een slechte keuze is bij Via Regia .Oa verkeersdrukte .

Leg eens uit Ton waarom het een slechte keuze is en waar de P&R dan wel moet komen?
Over welke verkeersdrukte cq verkeersstroom heb je het en waarop baseer je dit?

Mijn mening is dat echt niemand zijn auto parkeert direct voorbij de grens met Veldtwezelt. Dan heb je echt niet het idee dat je al in Maastricht bent en - ten onrechte - denk je dat het je nog wel lukt om dichter bij het centrum te komen. Bij de Via Regia is dat gevoel anders. Daar rij je een grote parkeerplaats- of eventueel garage in. Bovendien is dat gelijk naast het winkelcentrum Brusselsepoort.
Maar ik ken me vergissen.

[Ton.2014]

Wethouder Manon Fokke van de PvdA deed donderdagavond tijdens het laatste lijsttrekkersdebat van RTV Maastricht een opvallende uitspraak over het gevestigde voorkeursrecht van koop op de voormalige garage Van der Cruijs aan de Via Regia. De gemeente heeft een voorkeursrecht op dat grote perceel gevestigd, om er een P&R-voorziening te kunnen maken.

Hoofdredacteur Stephan van Appeven confronteerde haar met de wens van de PvdA om een P&R-voorziening in Maastricht-West aan de Belgische grens te vestigen, terwijl de partij toch voor het voorstel stemde in de raad om een gemeentelijke voorkeursrecht voor koop op het perceel van de voormalige garage Van der Cruijs aan de Via Regia te leggen.

Mijn mening is ,dat ik dit een slechte keuze is bij Via Regia .Oa verkeersdrukte .

[Ton.2014]

Wethouder Manon Fokke van de PvdA deed donderdagavond tijdens het laatste lijsttrekkersdebat van RTV Maastricht een opvallende uitspraak over het gevestigde voorkeursrecht van koop op de voormalige garage Van der Cruijs aan de Via Regia. De gemeente heeft een voorkeursrecht op dat grote perceel gevestigd, om er een P&R-voorziening te kunnen maken.

Hoofdredacteur Stephan van Appeven confronteerde haar met de wens van de PvdA om een P&R-voorziening in Maastricht-West aan de Belgische grens te vestigen, terwijl de partij toch voor het voorstel stemde in de raad om een gemeentelijke voorkeursrecht voor koop op het perceel van de voormalige garage Van der Cruijs aan de Via Regia te leggen.

[Ton.2014]

De nieuwe ster,

Onteigening voor P&R Via Regia "niet besproken, wel mogelijk"

Maurice Ubags
februari 11, 2026 . 8:56 AM
2 minuut lezen

• Share on WhatsApp
• Delen op Facebook
• Delen op LinkedIn
• Share on X
• Deel via E-mail

ZIE de stem lijst.

[Ton.2014]

Actie van Bennie van Est.
​

[Ton.2014]

NIEUWS in de nieuwe ster......De online petitie van het buurtnetwerk Brusselsepoort tegen de aanleg van een Park&Ride-voorziening aan de rotonde bij de Via Regia is 393 keer ondertekend. Het doel was duizend handtekeningen te verzamelen. Morgen sluit de petitie.

Het buurtnetwerk ziet deze petitie als laatst redmiddel om het stadsbestuur ervan te overtuigen dat het aanleggen van een grote parkeervoorziening aan de achterkant van de Brusselpoort een slecht plan is voor de buurt.

In Maastricht zouden meerdere P&R's komen, aan de rand van de stad. Van dit idee is slechts één P&R overgebleven, namelijk in Maastricht-west aan de rotonde van de Via Regia. Deze P&R is bedoeld voor verkeer uit België. Het buurtnetwerk: "Maar wij zijn ervan overtuigd dat de keuze voor slechts één P&R op deze locatie een aanzuigende werking zal hebben op een bredere groep bezoekers. Dit zal leiden tot extra verkeersdruk dwars door onze wijk , met name via de Randweg Noord (Fort Willemweg, Fagotstraat, Nobellaan).
​

de Limburger.
Vraag naar P+R-locaties aan randen van Maastricht is enorm, maar buurtnetwerk start petitie tegen aanleg: ‘Niet hier!’

​393 handtekeningen .wat een mop ..

[Ton.2014]

Opinie: Hoeveel stenen kan Brusselsepoort nog dragen?
Door Willy Bronckers - Gediplomeerd vertrouwenspersoon ongewenste omgangsvormen (VPO) en integriteit (VPI).

De Brusselsepoort is een woonwijk. Tenminste, dat zou ze moeten zijn. Maar wie de nieuwe omgevingsvisie van Maastricht leest, krijgt een ander beeld: een mobiliteitsknooppunt vol parkeerplaatsen. Het winkelcentrum breidt uit, het Sint-Maartenscollege verhuist naar deze buurt, en overal duiken plannen op voor extra parkeerruimte. Alsof dat nog niet genoeg is, schrijft de visie dat de omgeving zich “leent voor de aanleg van een Park & Ride”.

P+R’s behoren aan de buitenranden van de stad, zodat verkeer vroegtijdig wordt afgevangen en woonwijken worden ontlast. Wat blijkt: in heel Maastricht-West komt er slechts één P+R, niet aan de buitenrand, maar midden in het hart van West, aan de Via Regia. Daarmee dreigt de Brusselsepoort te veranderen in één groot parkeercluster. Hoeveel stenen kan een woonwijk verdragen voordat leefbaarheid verdwijnt?

Het artikel in De Nieuwe Ster Maastricht legt de vinger op de zere plek: “In heel Maastricht-West blijft uiteindelijk slechts één P+R over, midden in het hart van de wijk.” Bewoners voelen zich buitenspel gezet. Het Goudappel-rapport dat deze keuze onderbouwt, hanteert wisselende beoordelingscriteria. Het voelt alsof de keuze voor Via Regia al lang vaststond.
En wat betekent dit voor de leefomgeving? Betekent dit: Meer verkeer door Caberg, Malpertuis en Brusselsepoort? Meer stenen = meer asfalt, minder groen. Wat zien we bij de Noorderbrug en Randweg Noord: Dagelijks staan er rijen auto’s stil, op enkele meters van woningen en scholen. Een P+R aan de Via Regia zal die druk alleen maar vergroten.

Waarom heeft bureau Goudappel geen andere alternatieven aangedragen in Maastricht-West? Waarom niet gekeken naar een P+R tussen de rotonde aan de Brusselseweg en het winkelcentrum Belvedere? Daar kan verkeer uit Smeermaas en Veldwezelt vroegtijdig worden afgevangen, zonder de Brusselsepoort verder te belasten. Combineer dat met een hoogwaardige OV-verbinding naar de binnenstad, opgenomen in de concessieonderhandelingen voor 2032. Zo wordt een P+R een echte mobiliteitsoplossing, niet een extra steen in een woonwijk.

Mijn oproep: Stop met het “bestenen” van Brusselsepoort. Kies voor oplossingen die verkeer écht buiten de stad houden. Laat een woonwijk een woonwijk blijven, geen parkeerhub. Want leefbaarheid is geen luxe, het is een recht.

​

NIEUWS in de nieuwe ster......De online petitie van het buurtnetwerk Brusselsepoort tegen de aanleg van een Park&Ride-voorziening aan de rotonde bij de Via Regia is 393 keer ondertekend. Het doel was duizend handtekeningen te verzamelen. Morgen sluit de petitie.

Het buurtnetwerk ziet deze petitie als laatst redmiddel om het stadsbestuur ervan te overtuigen dat het aanleggen van een grote parkeervoorziening aan de achterkant van de Brusselpoort een slecht plan is voor de buurt.

In Maastricht zouden meerdere P&R's komen, aan de rand van de stad. Van dit idee is slechts één P&R overgebleven, namelijk in Maastricht-west aan de rotonde van de Via Regia. Deze P&R is bedoeld voor verkeer uit België. Het buurtnetwerk: "Maar wij zijn ervan overtuigd dat de keuze voor slechts één P&R op deze locatie een aanzuigende werking zal hebben op een bredere groep bezoekers. Dit zal leiden tot extra verkeersdruk dwars door onze wijk , met name via de Randweg Noord (Fort Willemweg, Fagotstraat, Nobellaan).
​

[Ton.2014]

Jacht op lokaal rechtse kiezer is geopend


Terwijl partijen als M:OED, de Partij voor de Dieren, Volt, de SP en ook D66 en GroenLinks in Maastricht lokaal jagen op de stem van de studenten en de hogere onderwijsgemeenschap in de stad, is nu ook de stemmenjacht geopend op het kiezersvolk dat bij recente landelijke verkiezingen de
Lees meer
januari 10, 2026
​

[Ton.2014]

staat in het partij programma

Onmiddellijk reageert mijn verstand; want "terug" impliceert de stad ooit van de inwoners was? Leim

Daar die opvatting en veronderstelling niet alleen in Maastricht voorkomt; dat men oorspronkelijke bewoners een plek vooraan wil / moet geven en die bewoners dus een voorkeursbehandeling zou moeten krijgen is gewoon 1 op 1 vergelijkbaar met de politieke teneur die de PVV en Ja21 hebben.

Waarom? zou ik ertegen willen houden.
Zijn die oorspronkelijke inwoners van de stad anders, beter, slimmer, initiatoren van welstand of bloeiende economie, mens en milieuvriendelijk? Of hebben ze er zelf voor gezorgd dat er problemen zijn?

Neen iedereen is volgens de wet gelijk.

Dus volgens mij is een nieuwe partij Maastricht NU helemaal niet nodig, ga naar de PVV met je stem.

Of nog beter ga naar een fatsoenlijke partij met je stem die ook op lokaal niveau problemen aanpakt en misstanden helpt voorkomen.

Dan maar een Minderheid.

Heb je een tip Met name een fatsoenlijke Club ?​

[Antonius]

Geef de stad terug aan de inwoner. Daar begint het. Dat is waar wij voor gaan.

staat in het partij programma

Onmiddellijk reageert mijn verstand; want "terug" impliceert de stad ooit van de inwoners was? Leim

Daar die opvatting en veronderstelling niet alleen in Maastricht voorkomt; dat men oorspronkelijke bewoners een plek vooraan wil / moet geven en die bewoners dus een voorkeursbehandeling zou moeten krijgen is gewoon 1 op 1 vergelijkbaar met de politieke teneur die de PVV en Ja21 hebben.

Waarom? zou ik ertegen willen houden.
Zijn die oorspronkelijke inwoners van de stad anders, beter, slimmer, initiatoren van welstand of bloeiende economie, mens en milieuvriendelijk? Of hebben ze er zelf voor gezorgd dat er problemen zijn?

Neen iedereen is volgens de wet gelijk.

Dus volgens mij is een nieuwe partij Maastricht NU helemaal niet nodig, ga naar de PVV met je stem.

Of nog beter ga naar een fatsoenlijke partij met je stem die ook op lokaal niveau problemen aanpakt en misstanden helpt voorkomen.

Dan maar een Minderheid.

[Ton.2014]

MAASTRICHT van NU presenteert met trots haar verkiezingsprogramma en kandidatenlijst 2026 – 2030

9 januari 2026 Berichtnavigatie


Geef de stad terug aan de inwoners.
Gisteren hebben onze leden duidelijke keuzes gemaakt.
Over onze koers, ons verkiezingsprogramma én de mensen die klaarstaan om Maastricht te vertegenwoordigen.
Het was een sterke en gezellige avond, met goede gesprekken en een gezamenlijke toost op het nieuwe jaar. 🥂
Een jaar waarin er iets te kiezen valt. Een jaar van verkiezingen.
Vanaf vandaag is ons verkiezingsprogramma “Geef de stad terug aan de inwoners” voor iedereen beschikbaar.
Geen ingewikkelde taal, geen politieke mist, maar duidelijke keuzes die raken aan het dagelijks leven in onze stad.
Tegelijk maken wij ook onze kieslijst bekend.
MAASTRICHT van NU kiest er bewust nÃet voor om een lijst te vullen tot 50 namen.
Wij geloven niet in vulling, maar in betrokkenheid.
Onze lijst bestaat uit een doorsnee van Maastrichtenaren.
Mensen die voor en achter de schermen actief meedenken en meedoen met onze partij.
De kandidatenlijst:
1.Jo Smeets
2.Marie-Dieudonné Klassen
3.Bert Garnier
4.Pascal Ruyters
5.Kelly Essers
6.Linda Slootmaekers
7.Henk Koolen
8.Remy van Dijk
9.Johan Sleijpen
10.Theo Reintjens
11.Addie Redmeijer
12.Harry Dassen
13.John Nouse
14.Bep Ummels
15.Wiel Hameleers
16.Ingmar Duijckers
17.Petro Mommers
18.Marvin Custers
19.Sabrina Dingena
20.Richard Koch
21.Harry Coolen
22.Peter Smeets
23.Albert Lemmens
Heb je vragen over het programma of over onze mensen?
Onze fractievoorzitter en lijsttrekker beantwoordt ze met alle liefde.
📩 Lees het programma en klik op bijgevoegde LINK​

[Ton.2014]

Verkiezingen 2026 (( Maastricht ))
verkiezingslijst.

PARTIJ VEILIG MAASTRICHT MAAKT VERKIEZINGSLIJST BEKEND Partij Veilig Maastricht heeft haar verkiezingslijst gepresenteerd. In totaal staan er 40 kandidaten op de lijst. Met deze brede en diverse lijst wil de partij zich inzetten voor veiligheid, leefbaarheid en betrokkenheid in Maastricht. De eerste tien kandidaten zijn: Tiny Meese – René Betsch – John Voorst – Kenneth Keerssmeekers – Jack Verhagen – Jacky Pourchez – Nick Gillissen – John Thimister – Johan Godding – Noël Fabry Partij Veilig Maastricht kijkt met vertrouwen uit naar de komende verkiezingen.

[Antonius]

Ja ik hoef er eigenlijk niet zo veel over kwijt te raken, maar één ding is duidelijk geworden, als er nu studenten in wonen terwijl het bedoeld was voor de oudere Maastrichtenaren is er iets erg fout gelopen in die brieven en de genoemde anterieure overeenkomsten. Om hoegenaamd ouderen "kleiner te kunnen laten wonen" en ruimte vrij te maken voor jonge families. short stay mijn jodokus.
Naast het feit dat we de plattegronden van menig appartement destijds als zeer ondermaats vonden, niet eens woonkeur waardig.

[Ton.2014]

foei, Sint Gerlachus

???.

rtv Maastricht.

Residentie Gerlachus, in de wijk Biesland, is door zijn eigenaar, de Duitse investeerder Fox Tower, opnieuw verkocht. In een brief aan het stadsbestuur laat partij PvdA weten zich samen met GroenLinks, de Seniorenpartij en de SP hierover grote zorgen te maken.

Het woonzorgcomplex was in 2018 voor 6,5 miljoen door Mosae Zorggroep verkocht om te worden gemoderniseerd, en is nu weer van de hand gedaan voor een bedrag van 37 miljoen. Nieuwe eigenaar van het gebouw is de in Maastricht gevestigde investeerder Catella Dutch Residential Fund. De hoogte van het verkoopbedrag is voor de lokale politici reden om nogmaals aan de bel te trekken over de bedragen die op de nieuwe huurcontracten staan. Afgelopen juli hadden de partijen al laten weten bedenkingen te hebben over de gemiddelde huurprijs van 1245 euro incl zorgwoningtoeslag. Een onderzoek dat de PvdA deed met behulp van het puntensysteem toont volgens de partijen aan dat de huurprijzen bovenmatig zijn. De hoge verkoopprijs van het complex is volgens hen reden om te vrezen voor nog hogere huren. Hoe zit het met de gemaakte afspraken over de huurprijzen in de nog te renoveren vleugel van het complex, vragen de partijen zich af. Blijven die wel liggen tussen de 890 en 1050 euro? Graag zien zij dat de portefeuillehouder Vivianne Heijnen met de nieuwe eigenaar contact opneemt en dat er duidelijkheid komt over de gevolgen die de nieuwe verkoop heeft op manier waarop de verbouwing verloopt.
​