Indien dit uw eerste bezoek is, vergeet dan niet de FAQ te lezen door op de bovenstaande verwijzing te klikken. U dient zich te registreren voordat u kunt gaan posten. Klik op de registreer verwijzing hierboven om te vervolgen. Om te beginnen met het tonen van de berichten selecteert u het forumdeel welke u wil gaan bezoeken middels gebruikmaking van de onderstaande selectie.
Ter info:
Mocht er zich onverhoopt een probleem en/of fout voordoen tijdens uw aanmelding, meldt deze dan aub. aan ons (door op de onderstaande gekleurde tekst te klikken).
Wij zullen u dan via email contacteren en zorg dragen voor uw aanmelding zodat u gebruik kunt maken van het forum! Registreren lukt niet, ik kan mij niet aanmelden!
Ik zit tegen hetzelfde aan te hikken. Er wordt veel gepraat over garage Fisette, maar wordt niet de garage bedoelt die op de hoek Paralelweg/Akerstraat ligt, waar nu Carpetland zit ? Dat kan ik ook beter rijmen met de passerel.
Maar dan zou de huizenrij die ik bedoel de huidige Spoorweglaan moeten zijn?
Ik word er helemaal tureluur van
Maar dan zou de huizenrij die ik bedoel de huidige Spoorweglaan moeten zijn?
Ik word er helemaal tureluur van
Dat was de Fiatgarage van Lousberg. Ben ik nog tank (=brandstof) bediende geweest toen de Tour de France de eerste keer Maastricht aandeed. De hele Tour caravan moeten bijtanken en dan ook nog afrekenen met Franse francs.
Maar dan zou de huizenrij die ik bedoel de huidige Spoorweglaan moeten zijn?
Ik word er helemaal tureluur van
Niet nodig dat tureluur. Je hebt gelijk: die huizenrij is de Spoorweglaan. Ik zelf had Parallelweg maar dit stuk heet Spoorweglaan ! Het enige wat duidelijkheid kan verschaffen is een foto maken bij de Colonel en vooral letten op het jugendstilraam van een van die panden. Maar dat lukt mij niet meer op korte termijn.
Op de miniatuur zie je rechts voor het huidige Carpetland, de voormalige Lousberggarage. De fotograaf van de foto met de Belgische krijsgevangen stond tussen waar nu de tunnel is, rechts met de Koepelkerk linksachter zich.
Niet nodig dat tureluur. Je hebt gelijk: die huizenrij is de Spoorweglaan. Ik zelf had Parallelweg maar dit stuk heet Spoorweglaan ! Het enige wat duidelijkheid kan verschaffen is een foto maken bij de Colonel en vooral letten op het jugendstilraam van een van die panden. Maar dat lukt mij niet meer op korte termijn.
Dus..... dan komen wij nu tot de conclusie en de toegevoegde waarde aan deze discussie, dat de fotograaf van die krijgsgevangenen met de rug naar de Koepelkerk staat en fotografeert in de richting van de Spoorweglaan. Dus voor de kompasrichting van Ingrid: Van oost naar west !!
Niet nodig dat tureluur. Je hebt gelijk: die huizenrij is de Spoorweglaan. Ik zelf had Parallelweg maar dit stuk heet Spoorweglaan ! Het enige wat duidelijkheid kan verschaffen is een foto maken bij de Colonel en vooral letten op het jugendstilraam van een van die panden. Maar dat lukt mij niet meer op korte termijn.
Bijgaande foto toont dezelfde locatie. De fotograaf stond dus naast de huidige Koepelkerk boven op de huidige tunnel en keek naar garage Lousberg, nu Carpetland.
Bestanden bijvoegen
Last edited by Verwijderde gebruiker; 28 januari 2010, 09:44.
Reden: Foto toegevoegd.
Zo zie ik 't in ieder geval, maar of Ingrid daar content mee is durf ik te betwijfelen. Die is niet zo van "meeste stemmen gelden"
Ben ik 24 uur uit de lucht en krijgt deze discussie ineens een enorme vlucht! Olijfje heeft gelijk: ik moet het allemaal eens rustig doornemen. Wel meen ik te hebben opgemerkt dat jullie geen rekening hebben gehouden met het feit dat de vroegere overweg niet precies op de juiste plaats lag van de huidige, die iets ten zuiden van de Koepelkerk ligt. Maar zoals gezegd: ik ga al jullie bijdragen nog eens haarfijn nalopen. Intussen: hartelijk dank voor al die waardevolle input!
Zo zie ik 't in ieder geval, maar of Ingrid daar content mee is durf ik te betwijfelen. Die is niet zo van "meeste stemmen gelden"
Olijfje heeft gelijk: ik moet het allemaal eens rustig doornemen. Wel meen ik te hebben opgemerkt dat jullie geen van allen rekening hebt gehouden met het feit dat de vroegere overweg niet precies op dezelfde plaats lag van de huidige, die iets ten zuiden van de Koepelkerk ligt. Maar zoals gezegd: ik ga al jullie bijdragen nog eens haarfijn nalopen. Intussen: hartelijk dank voor al die waardevolle input!
Zo zie ik 't in ieder geval, maar of Ingrid daar content mee is durf ik te betwijfelen. Die is niet zo van "meeste stemmen gelden"
Rake observatie!
Daarom wat meer bewijsmateriaal. Hierbij een "Bing-shot". Zelfde positie als die van SJEF, maar nu wat meer close up. Het pand met de Jugendstil gevel kan goed als oriëntatiepunt dienen. Het is bij Bing net een beetje verscholen achter de boom. Als je beide plaatjes vergelijkt kun je de overeenkomsten duidelijk zien. Ik zet mijn geld dus ook op de Spoorweglaan.
En ten ondersteuning dan nog een eigen gemaakte foto. Met wat moeite kun je het raam zien. De miniatuur van de niet gedateerde ansichtkaart met de oude overweg met het pand Fissette gaf volgens mij toch duidelijk de toenmalige (andere) positie van de spoorwegovergang aan.
Oorspronkelijk geplaatst door Ingrid M.H. EversBekijk bericht
Er resteren nog wat vragen, zoals:
a. waar komen de foto’s vandaan?
b. waar komen datering en beschrijving vandaan (‘vrouw gooit pakje sigaretten’?);
c. wie was de fotograaf (professioneel of amateur)?
d. wie woonde(n) in het pand pal tegenover?
e. wie woonden er in het pand Wilhelminasingel 110?
Los van de vraag waar de 'Fisette' foto genomen is (lijkt dus richting Spoorweglaan) blijven bovenstaande vragen onbeantwoord.
Even wat pure speculatie.
Er staan twee foto`s vanaf een hoger perspectief. Het lijkt me dat deze eerst genomen zijn. Eerst een geordende troep. Vervolgens gebeurt er iets bij Wilhelminasingel 110. De fotograaf moet dan naar beneden gelopen zijn om de laatste foto te maken met het opstootje. Lijkt me een logische volgorde. Verder hebben we hier natuurlijk niets aan.
Die overwegen zijn mij nooit duidelijk geworden, Olijfje, dus dank voor je uitleg. Ik concludeer dat de eerste lag op de plaats waar nu de tunnel ligt, en dat de huidige - ten zuiden van de Kolonel (west) en de Koepelkerk (oost) - als 'de tweede' kan worden aangemerkt. Natuurlijk waren en zijn er nog meer, maar we bedoelen hier specifiek een overweg bij het station.
Opmerking