(On)veiligheidsgevoel Sint Pieter.

[Pier]

Hedenavond, 11 juli 2012, het navolgende persbericht van de Partij Veilig Maastricht (PVM) ontvangen.

De PVM stelt vragen aan wethouder dhr. Willems (SPM), als ik mij niet vergis overigens zelf tegenwoordig een inwoner van de wijk St. Pieter en tevens stadsdeelwethouder van Maastricht Zuidwest, over het gevoel van (on)veiligheid in de wijk.

Onderwerp: Wijkrondgang Sint-Pieter


Geachte wethouder,


In De Ster van 29 juni jl. heeft een artikel gestaan over de gemeentelijke afdeling buurtgericht werken.
Het team buurtgericht werken had namelijk de wijk Sint-Pieter bezocht.

Een belangrijk item wat aan bod kwam in het betreffende artikel was het tunneltje onder de Kennedybrug, die de wijken Villapark en Sint-Pieter met elkaar verbindt.
De bevindingen waren onder andere slechte verlichting met als gevolg een onveilig gevoel in de avonduren, een slechte waterafvoer en de tunnel muren die beklad zijn met niet uitziende graffiti.





Welke acties kunnen wij verwachten m.b.t. de eerder geconstateerde punten?
Wanneer worden deze aandachtpunten aangepakt?
Welk bedrag is met de aanpak gemoeid?


Bij voorbaat dank,

Partij Veilig Maastricht


Ik kan mij voorstellen dat (brug)onderdoorgangen 's nachts per definitie een onveilig gevoel geven, waarbij het alternatief op de bewuste plaats redelijk voor de hand ligt. Als men namelijk 100 meter wil omlopen en gewoon langs de Maasboulevard blijft lopen cq fietst, dan is het probleem volgens mij al grotendeels verholpen.

Met de door de PVM gestelde vraag is op zich niets mis, maar ik denk dat in andere wijken genoeg plaatsen zijn aan te wijzen die qua prioriteit voorrang zouden moeten krijgen.

[Haas]

Met enige vooringenomenheid jegens ''pvm'', het volgende:

Ik werk pal tegenover dat ''tunneltje''. Dat wil zeggen: op die lokatie sorteer ik mijn post op route.

Ik herken me echter niet in de situatie. Het is overigens geen tunneltje, maar een deel van de onderdoorgang van wat men eerder een viaduct mag noemen. Meer specifiek: het beklemmende gevoel dat men kan hebben bij het tunneltje onder het spoor, en bij het tunneltje tussen Heugemerveld en Randwyck, dat ervaar ik niet bij de onderdoorgang bij de Kennedybrug.

Wil ''pvm'' zo nodig maatschappelijk betrokken blijven, zoek het dan in echte problemen, en zoek niet alchter elke boom een spook........

Mocht pvm evenwel op zoek zijn naar verantwoorde graffiti, ik heb nog twee spuitbussen staan, Coppertone Orange, en Zwart. Moet toch iets fraais mee te maken zijn.

Samengevat: overtrokken reactie van ''pvm''.

[Pier]

Verkeersveiligheid Glacisweg

Niet zelden krom ik mijn tenen als een politieke partij in Maastricht komt met schriftelijke vragen aan het college van B&W.
Vaak zijn die vragen namelijk zelf niet goed onderzocht of hebben ze enkel tot doel om als politieke partij de schijnwerpers (van de achterban) op zich gericht te krijgen.
Dat laat overigens onverlet dat ook soms hele goede vragen gesteld worden en het prima is dat de partijen van die mogelijkheid gebruik maken.

Gisteren, 29 december 2022, kreeg ik de schriftelijke vragen van het CDA onder de neus over de verkeersveiligheid op en rond de Glacisweg in St. Pieter.
(Zie HIER, no 2022.18704 ).

Samengevat constateerde het raadslid, Mat Brull, het navolgende.
"(..) (..) "

Nu moet ik zeggen dat ik herhaaldelijk ook op de Glacisweg kom en ik mij al jaren verbaas over de verkeerschaos op en rond de Glacisweg.
De verkeersproblemen op het bewuste gedeelte van de Glacisweg wordt ook voortreffelijk verwoord.
Heel goed dat het CDA daar nu vragen over stelt ?

[Ingrid M.H.Evers]

Verkeersveiligheid Glacisweg
Nu moet ik zeggen dat ik herhaaldelijk ook op de Glacisweg kom en ik mij al jaren verbaas over de verkeerschaos op en rond de Glacisweg.
De verkeersproblemen op het bewuste gedeelte van de Glacisweg wordt ook voortreffelijk verwoord.
Heel goed dat het CDA daar nu vragen over stelt ?

[Verwijderde gebruiker]

Het zou al helpen als wat automobilisten wat verkeerslessen namen en leerden achteruit in te parkeren! Veel auto's zijn voorzien van achteruitrijcamera's/censoren. Heb je die niet, ze zijn gemakkelijk in te bouwen als je er verstand van hebt of te laten inbouwen. En gun elkaar wat tijd in het verkeer.

[Antonius]

Ik ga er wel vaak heen, te voet

[Ingrid M.H.Evers]

Terug naar onveilig Maastricht. Kijk gewoon eens naar onveiligheid en aanrijdingen met letsel op "meldingen Maastricht" als de Glacisweg daar tussen staat is het een uitzondering en dus; onveilig of chaos zijn verschillende zaken.

Dat bedacht ik ook, Antonius. Mijn ervaring is, dat het inparkeren en uitrijden een beetje aandacht vraagt, maar dat het eigenlijk altijd goed gaat. Dat betekent niet dat er geen overlast is voor de omgeving. Misschien zou er eens gekeken kunnen worden naar extra locaties voor (korte) parkeertijd. Want al is voor jou Maastricht te klein om een auto aan te schaffen, dat geldt - ook het openbaar vervoer in aanmerking genomen - niet voor iedereen. En 'dagelijkse boodschappen' doe ik daar niet. Ik ga voor de specialiteiten, en ken legio lieden die graag tien kilometer rijden voor raapsteeltjes en niet- voorgesneden boerenkool van de 'verse boer', of een authentiek saucijzenbroodje of grenachetaart.

[Antonius]