Kletskousen.

[Pier]

voorbeeld Rotterdam en Amsterdam
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1579...e-van-280-euro
Maastricht moet volgen a.u.b.

Heb je je adviezen, grieven en/of observaties als eens op papier gezet?
Je zou dat stuk dan eventueel kunnen aanbieden/opsturen aan de stadsdeel-wethouder Manon Fokke en/of delen met een of meerdere politieke partijen.

Ik denk daarbij aan bijvoorbeeld Coen van der Gugten (GL, mobiliteit), Addie Redmeijer (PvdA) of Tiny Meese (PVM).
Alle drie zijn ze, gelet op hun woonplek, wel ter plaatse bekend.

[Antonius]

Ja Pier het vreemde is natuurlijk wel dat je eerst en vooral 14-043 moet bellen inzake meldingen met betrekking tot overlast en dus ook geluidoverlast en/of gevaar voor andere weggebruikers.
Online melden is een wassen neus, daar niemand die meldingen leest https://www.gemeentemaastricht.nl/meldingen-doorgeven

Ik zal die personen zelf eens aanschrijven met mijn observaties + grieven + adviezen.
Dan hebben ze wat te lezen op een druilerige dag.

[Pier]

Ja, (..) het vreemde is natuurlijk wel dat je eerst en vooral 14-043 moet bellen inzake meldingen met betrekking tot overlast en dus ook geluidoverlast en/of gevaar voor andere weggebruikers.
(..)
Ik zal die personen zelf eens aanschrijven met mijn observaties + grieven + adviezen.
Dan hebben ze wat te lezen op een druilerige dag.

Wat je hier nu beschrijft is precies de reden waarom ik tegen een participatieverordening (inmiddels aangenomen) ben en tegen een burgerberaad.
Als je als burger echt meters wilt maken met participatie, moet je de regels/procedures van de participatieverordening aan je laars lappen en rechtstreeks contact opnemen met een volksvertegenwoordiger.
De naam zegt het al - Volksvertegenwoordiger!
Z'n gekozen volksvertegenwoordiger moet/kan, als hij/zij overtuigd is van hetgeen hem/haar wordt aangedragen ic. de observaties/grieven en/of adviezen van het volk, dan inbrengen bij de verantwoordelijke bestuurder(s) en uiteindelijk de enige plaats waar beslissingen genomen worden (namens het volk) de gemeenteraad!

Uiteraard kan het zo zijn dat een volksvertegenwoordiger het oneens is met de observaties/grieven en/of adviezen.
Maar dan moet hij/zij dat gewoon terugkoppelen aan het volk.
Daar kun je het dan wel/niet mee eens zijn. Dat mag je dan eens in de vier jaar laten blijken.

Simpel, maar besteed even wat tijd in het uitzoeken van de juiste volksvertegenwoordiger. Dat is best lonend.
Denk je nou echt dat een horecaondernemer of zakenman zich iets aantrekt van een participatieverordening.

Tip:
Als het om terrassen gaat of staand borrelen, kortom horecabelangen, moet je het altijd via het CDA spelen.
Gaat het over kunst en cultuur, neem contact op met GroenLinks en gaat het om sociale misstanden, bel of schrijf de SP.
Gaat het om handhaving, zit je meestal wel goed bij de PVM.
En zo kan ik nog wel even doorgaan

[Antonius]

Nou als je dan toch al op dreef bent , ga maar door hoor met de relevante partij noemen.

Ik weet nog dat de leidinggevende van de handhaving me zelfs z'n privé nummer gaf voor als het weer eens de spuigaten uitliep.
Maar weet je welgeteld één keer kwam er ook een auto van de handhaving en reed gewoon door, zonder stoppen en ook maar iemand van die overlast bezorgers te vermanen.

In dit geval betreffende de gepimpte patser-auto's is mijn schrijven door gestuurd aan Mobiliteit schreef het secretariaat van stadsdeel wethouder Manon Fokke.

[Pier]

Nou als je dan toch al op dreef bent , ga maar door hoor met de relevante partij noemen.

Ik weet nog dat de leidinggevende van de handhaving me zelfs z'n privé nummer gaf voor als het weer eens de spuigaten uitliep.
Maar weet je welgeteld één keer kwam er ook een auto van de handhaving en reed gewoon door, zonder stoppen en ook maar iemand van die overlast bezorgers te vermanen.

In dit geval betreffende de gepimpte patser-auto's is mijn schrijven door gestuurd aan Mobiliteit schreef het secretariaat van stadsdeel wethouder Manon Fokke.

Ik heb geen idee wat exact de klachten/grieven en observaties zijn.
Als het 'rijdend'-overlast is, moet ik je erop wijzen dat Handhaving dan niet bevoegd is.
Verkeerscontroles zijn de bevoegdheid van de politie.
Ongetwijfeld en hopelijk zal deze bevoegdheid in de toekomst ook toekomen aan Handhaving/BOA's, maar bij mijn weten is dit nog niet het geval.

Nu je contact hebt opgenomen cq een schrijven hebt gericht aan de Stadsdeelwethouder, Manon Fokke, denk ik dat je even moet afwachten op en reactie van Mobiliteit.
Ben wel benieuwd hoe lang het gaat duren.

[Antonius]

Ik zal het melden opdat u weet hoe dergelijke klachten worden afgehandeld.

[Antonius]

Ik begrijp na telefonisch overleg met het secretariaat dat de ter zake bevoegde en deskundige pas na 28 Augustus de e-mails gaat lezen en misschien beantwoorden.

[Pier]

Ik begrijp na telefonisch overleg met het secretariaat dat de ter zake bevoegde en deskundige pas na 28 Augustus de e-mails gaat lezen en misschien beantwoorden.

We wachten geduldig af.
Overigens heb ik in de tussentijd niet stilgezeten/
Ik heb bij de griffie en de gemeenteraad nagevraagd hoe het proces rond inkomende stukken (van burgers) nu precies geregeld is.
Het zou te uitvoerig (lees: te technisch) zijn om hierover nu al verslag te doen, maar mn. de rol van het presidium (een overleg orgaan waarin alle fractievoorzitters van de 16 partijen in Maastricht zitten) lijkt wel discutabel. Let wel, volgens mij!
Of ik gelijk heb en gelijk krijg wordt nu bekeken.
Ook hierover houd ik jullie op de hoogte.

[Antonius]

Goed om te weten dat je de griffie nog effe bezig houdt
werk hebben is niks werk houden wel

[Antonius]

En natuurlijk is er ook in 2023 een Open Monumentendag namelijk dit weekend!
09-09-2023
10-09-2023
neem een parasolletje mee of hoed

programma vindt u hier
https://www.openmonumentendag.nl/waa...zo=0&rv=0&kv=0

veel wandelplezier

[Antonius]

Meer dan 1 maand later en er is nog geen enkel contact geweest inzake de schriftelijk vervatte grieven betreffende de Via Regia als illegaal race circuit, die werden doorgestuurd aan de wethouder voor mobiliteit.

[Antonius]

Mocht u wel lekker kunnen slapen met Open Raam, het is U gegund.

Helaas is er via het fietspad dat van van de Eenhoornsingel naar de Bilserbaan gaat een behoorlijke tijd geleden een sleuf gegraven die met zand en straatklinkers is opgevuld.
Ga maar kijken er is natuurlijk wegens geroerde grond en het inklinken daarvan een behoorlijke (negatieve) bult ontstaan op de Via Regia.
De grote zware voertuigen zoals vrachtwagens en aanhangers die daar overheen denderen maken inderdaad een Denderend lawaai.

Er waren enkele maanden geleden reparaties aan die geul aan een richting op de Via Regia, maar het is enkel erger geworden.
We hebben echter al 2 jaar slaapstoringen van dat slechte wegenonderhoud en voornamelijk het ontbreken van zulks onderhoud.

Ik heb gewoon nog een keer desbetreffende wethouder mijn bevindingen gestuurd. Ben benieuwd.

Emails verschwinden.

[Antonius]

Tot diep in de nacht is men afgelopen week plots bezig gegaan en heeft men plus-minus 20m2 asfalt aangebracht in plaats van die verzakte straatklinkers op de fiets oversteek plaats.
Met heel veel lawaai en rumoer is deels het oude asfalt weg gefreesd en nieuw asfalt gegoten en gewalst.

Het heeft geholpen.
Of het bericht dat ik erover gestuurd heb aan de wethouder geholpen heeft weet ik niet.